베트남 하이퐁 주목…내년 도로 대교 항만 완비

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세계시장 ㅣ 아시아·오세아니아 베트남 하이퐁 주목…내년 도로 대교 항만 완비 기반시설 갖추면 물류비 절감…中 잇는 관문, 외국인 최대투자지역

기사입력2017-03-10 17:06

베트남 북동부 하이퐁(Hải Phòng)이 뜨고 있다. 정부 개발정책에 따라 교통·무역·물류 중심도시로 부상하면서 대규모 인프라가 구축되고 있다. 또 경제특구로 지정되면서 들어선 산업단지에 다양한 인센티브를 주고 있어 매력적인 투자처로 꼽힌다. 2018년까지 대부분의 인프라가 갖춰질 예정이다.

교통·물류중심지 하이퐁…인프라 우수한 딥씨산업단지

<그래픽=이가영 기자> ©중기이코노미

하이퐁은 수도인 하노이에서 102km, 중국 국경에서 200km 떨어진 북동해안의 도시다. 북부경제의 중심으로 하노이, 호치민과 함께 베트남 3대 도시다. 태평양을 끼고 있는데다 중국과도 가까워 해외진출이 용이하다. 이러한 지리적 중요성 때문에 고속도로, 항만 등 교통시설을 짓는데 베트남 정부도 집중 투자하고 있다.

2015년 개통된 하이퐁-하노이 고속도로가 대표적이다. 3시간 걸리던 두 도시간 거리가 절반수준으로 당겨졌다. 하이퐁은 하노이의 노이바이 국제공항과 하이퐁 깟비 국제공항을 잇는 주요한 연결고리며, 북부지역 최대 항구인 하이퐁항과 락후옌항을 연결해 베트남 전역과 중국을 잇는 관문 역할을 한다. 깟비 국제공항과 하이퐁 항만을 증축, 수상대교를 건설하는 등 물류·교통 중심지로 거듭나고 있다.

경제특구(Economic Zone)로 지정돼 대규모 산업단지도 들어서 있다. 베트남 전역에는 300곳 이상의 산업단지가 있다. 이 가운데 경제특구로 지정된 곳은 단 15곳뿐이다. 해당지역은 일반지역과 달리 산업장려를 위해 다양한 정책적 지원을 하고 있다. 법인세 감면, 수입관세 면제 등이 대표적이다. 노무라, 하이퐁 VSIP, 트랑두 산업단지가 잘 알려진 곳이다.

하이퐁시 인민위원회에 따르면, 2015년 102억6800만달러를 기록했던 외국인직접투자(FDI) 총 규모는 지난해 137억8000만달러로 늘었다. 베트남 지역 내 최대다. 한국도 엘지, 포스코, 두산 등 대기업들이 집중 투자하고 있다. 2015년 기준 이들 기업이 하이퐁시에 투자한 금액은 26억8000만달러로 일본에 이어 두 번째로 많다.

<그래픽=이가영 기자> ©중기이코노미

최근 투자자들로부터 인기를 얻고 있는 곳은 ‘딥씨(Deep C)산업단지’다. 하이퐁시 인민위원회와 벨기에 투자자의 합작투자를 거쳐 1997년 딘부산업단지로 시작했다. 현재 한국, 유럽, 미국, 아시아를 포함한 60개 이상의 기업이 입주해 있으며, 총 투자규모는 30억달러 이상이다. 하이퐁시 총 FDI의 30%이상이다.

이곳은 산업단지 가동을 돕는 기반시설이 완비돼 있다. 2014년 제2화력 발전소가 완공돼 시간당 7.2킬로와트의 안정적 전력공급이 가능하다. 또 1일 기준 2억1400만리터의 하수를 정수할 수 있는 하수처리장도 보유하고 있다. 통신시설도 갖추고 있다.

이밖에 하이퐁시에만 4개의 대학이 있어 양질의 노동력도 확보할 수 있다. 법인세는 초반 4년간 면제되며, 이후 9년 동안은 부과되는 법인세의 50%를 감면해준다. 개인소득세도 50% 감면된다. 베트남 정부가 후원하는 특정 프로젝트의 경우 수출입세, 부가가치세, 특별소비세도 면세된다. 입주 업종에는 별도의 제한이 없다. 일반제조업, 석유화학, 섬유, 물류업 등 다양한 분야가 가능하다.

2018년이 되면 하이퐁의 인프라 대부분이 갖춰질 전망이다. 올해 25킬로미터의 하이퐁-꽝닌-중국고속도로, 동남아 최대 수상대교인 탄부-락후옌 수상대교 완공을 시작으로 컨테이너터미널을 끼고 있는 락후옌 심해항까지 완성될 경우, 딥씨산업단지 입주기업들이 가장 먼저 혜택을 누린다. 고속도로, 수상대교, 심해항구 등과 유일하게 직접 맞닿아 있고, 국제공항과의 거리도 10킬로미터 정도에 불과해 물류비도 대폭 절감할 것으로 보인다.

베트남 임금 지난해 대비 월평균 7.3% 증가

<그래픽=이가영 기자> ©중기이코노미

기회요인만 있는 것은 아니다. 베트남 투자의 주 요인이었던 인건비가 지속적으로 늘고 있기 때문이다. 코트라에 따르면 임금이 가장 높은 1지역의 경우 월 최저임금이 지난해 350만동에서 올해 375만동(약 19만원)으로 올랐다. 지난해 대비 7.14% 상승했다. 가장 낮은 4지역도 지난해 240만동에서 올해 258만동(약 13만원)으로 7.5% 올랐다. 지난해 중국에서 최저임금이 가장 높았던 상하이(2190위안, 약 37만원)보다는 낮지만, 증가율이 가파르다.

올해부터는 최저임금보다 7% 이상을 지급해야 하는 대상도 대폭 늘어났다. 기존에는 실제 직업교육훈련 대상자에게만 적용됐지만, 올해부터는 직업훈련을 받지 않았더라도 최저임금 관련 법에서 정한 업무를 수행하는 사람에게 지역별 최저임금보다 최소 7% 이상의 임금을 지급해야 한다.

또 올해 출범한 트럼프 행정부가 보호무역기조를 강화하면서 TPP도 체결되지 않을 것이란 전망이 우세하다. 베트남을 통해 섬유제품 등에 관세혜택을 받고 해외시장 진출을 노리던 기업에는 청천벽력이다.

아울러 영토가 남북으로 길어 지역별 진출 전략이 다르고, 사회주의 국가인 탓에 각종 제도 및 규정이 미흡하다. 파업이나 노사분규도 잦은 편이다. 최근에는 환경규제 등 각종 규제도 강화되고 있다. 기업들은 이러한 변화를 감안해 베트남 진출 전략을 세워야 한다.