한국GM, 기아 등 국산 자동차업체가 수입차보다 대기오염물질과 온실가스를 적게 배출하는 것으로 나타났다.
환경부 소속 수도권대기환경청은 2013년 출시 국산차 120종과 수입차 448종의 대기오염물질 및 온실가스 배출량을 조사해 자동차별 배출가스 등급을 산정했다고 9일 발표했다.
이에 따르면 국산·수입차 모두 2009년 이후 배출가스 등급이 계속 좋아지고 있는 것으로 나타났다. 자동차 배출가스 등급은 질소산화물(NO 계열) 등 대기오염물질과 온실가스(이산화탄소) 배출량에 따라 1∼5등급으로 구분되며, 1등급에 가까울수록 자동차에서 배출되는 오염물질의 양이 적다는 것을 의미한다.
<자료=환경부>
국산차 중에는 60개 차종(전체 120종 중 50%)이 평균 배출가스 2등급을 받았으며 수입차는 108개 차종(전체 448종 중 24.1%)이 2등급으로 조사됐다. 1등급으로 평가된 국산차는 현대 그랜저 2.4 하이브리드 등 8개(6.7%) 차종, 수입차는 혼다 어코드 2.4 등 40개(8.9%) 차종으로 조사됐다.
가장 낮은 5등급 차종은 국산차 중에서는 없었으나, 수입차 중에서는 배기량이나 중량이 큰 차종이 많아 20종(4.5%)에 이르는 것으로 조사됐다.
국내 제작사별 배출가스 평균등급은 한국GM 2.29, 기아 2.30, 르노삼성 2.44, 현대 2.49, 쌍용 3.57 순으로 나타났으며 수입국가 별로는 일본 2.60, 유럽 2.92, 미국 3.10 순으로 조사됐다. 환경부는 그러나 차종간 편차가 심해 제작사와 수입 국가별 배출가스 평균등급의 직접적인 비교는 어렵다고 조언했다.
사용연료별 배출가스 평균 등급은 국산차의 경우 LPG 1.91, 휘발유 2.46, 경유 2.84 순으로, 수입차는 경유 2.37, 휘발유 3.13 순으로 나타나 휘발유 자동차는 국산차가, 경유차는 수입차가 다소 나은 것으로 분석됐다.
자동차별 온실가스(이산화탄소) 평균 배출량을 살펴보면, 국산차는 2012년도에 비해 10g/km 감소한 187.3g/km, 수입차는 8.3g/km 감소한 225.8g/km으로 조사돼 국산차가 수입차보다 온실가스를 적게 배출하는 것으로 나타났다.
국산차 중에서는 포르테 1.6 LPI 하이브리드(104.0g/km)가, 수입차 중에는 퓨전 하이브리드(78.2g/km)가 온실가스를 가장 적게 배출하는 차종으로 조사됐다. 국산차 중 이산화탄소를 가장 많이 배출하는 차량은 320.5g/km인 체어맨W 5.0이며 수입차는 444.6g/km인 뮬산(Mulsanne)이었다.
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