택시가 수송하는 승객이 4년새 12%나 줄었다. 버스, 철도, 항공, 해운 등 나머지 대중교통수단 이용은 모두 증가했다.

국토부는 29일 서울 대한상의에서 ‘국가교통통계 연구결과 정책토론회’를 열고 한국교통연구원이 수행한 ‘교통수단 이용실태 조사’와 ‘교통유발원 단위 조사’ 결과를 발표했다.

2008년~2012년 교통수단 이용실태에 따르면 택시는 2008년 42억3900만명을 수송했으나, 2012년 36억9600만명 수송에 그쳤다. 4년새 12%가 감소한 것이다. 같은 기간 버스와 철도 이용은 각각 10%와 12% 늘었다. 항공과 해운도 증가세를 보였다.

그간 조사에서 누락된 자가용 승용차의 수송실적을 포함해 분석한 2012년 현재 교통수단간 수송분담률(수송인원)은 도로 87.8%(259억9400만명), 철도 12.0%(35억6400만명), 항공 0.07%(2200만명), 해운 0.05%(1500만명)이었다. 도로 부문의 경우 승용차 54.7%(161억8500만명), 버스 20.7%(61억1300명), 택시 12.5%(36억9600만명)인 것으로 나타났다.

국토부는 이에 대해 “앞으로 보다 개선된 수송실적 및 분담률 산출을 위해서는 도보 및 자전거와 같은 비동력 수단의 실적도 함께 필요하다”며 향후 관련 통계를 개선할 계획이라고 밝혔다.

용도별 교통유발원 단위

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