신종 코로나바이러스 감염증(우한 폐렴) 여파로 중국내 자동차 부품생산 공장이 잠정 휴업에 들어가면서 국내 자동차 업계가 비상이 걸린 가운데 4일 오후 생산라인 가동이 중단된 쌍용자동차 경기 평택공장 정문이 굳게 닫혀 있다. 한편 정부는 국내 완성차업계의 이 같은 상황을 '비상사태'라고 판단,외교채널을 통해 정식으로 중국 부품공장 가동을 요청할 방침이다. <사진=뉴시스>

자동차회사들이 중국산 부품수급 차질로 잇따라 휴업 결정을 내리자, 정부가 대책 마련에 나섰다. 

홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 7일 제4차 신종 코로나바이러스 관련 경제관계장관회의 겸 2020년 제3차 경제활력대책회의에서 “중국공장 재가동을 위해 중국 지방정부와 협의를 강화하고, 중국내 생산된 부품은 국내에 신속 반입되도록 적극 지원하겠다”고 밝혔다. 

앞서 신종 코로나바이러스 감염증(우한 폐렴) 여파로 중국내 자동차부품 생산공장이 잠정 휴업에 들어가자, 국내 자동차업계도 부품수급 차질을 이유로 휴업을 결정했다. 지난 4일 쌍용차에 이어 7일 현대차가 휴업에 들어갔으며, 다음 주중 기아차도 생산라인을 멈춘다.  

이에 따라 정부는 수급 안정화를 위해 주중대사관·완성차 기업·코트라 등 모든 민관채널을 총동원해 중국 현지공장의 방역기준과 방역관리 계획을 중국 지방정부에 설명중이며, 현지공장의 조기 재가동을 위한 전방위적 협의를 진행하고 있다. 

또 중국내 생산부품의 물류·통관에 애로가 있는 것으로 파악되는 만큼, 현지공장-공관-코트라간 ‘물류애로 지원체계’를 긴급 가동해 중국내 부품의 물류애로 해소를 적극 지원하고, 관련부품이 국내 수입될 경우에는 24시간 긴급통관, 입항전 수입신고 허용 등을 통해 신속한 국내 반입을 뒷받침하겠다는 방침이다. 

동시에 국내 생산 확대를 위해 특별연장근로를 신청할 경우 이를 신속히 인가하는 한편, 퇴직인력, 연구기관 등을 활용한 생산·연구인력 긴급지원, 국내외 생산설비 확충을 위한 자금지원 등도 추진한다.

아울러, 중국 외 제3국 부품공장으로부터 긴급하게 조달하는 대체품에 대해 신속 통관을 지원하고, 수입선 다변화가 어려운 경우에는 단기 R&D지원, 환경인증 신속처리 등을 통해 국내에서의 대체 부품개발을 뒷받침할 예정이다. 

중장기적으로는 수급 리스크가 큰 부품의 국내 생산기반이 유지될 수 있도록 스마트공장 보급 등 생산성 제고와 고부가가치화 등을 적극 지원하고, 중앙정부·지방자치단체·기업·연구기관 합동으로 수급위기 대응체계를 가동해, 잠재적인 수급불안 가능성이 있는 품목들을 선제적으로 추가 조사하고, 국내재고 상황 및 생산·수출 애로 현황을 집중 점검해 나가기로 했다. 중기이코노미 이창호 기자

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