<그래픽=채민선 기자>   ©중기이코노미

최근 3년간 전기자동차 리콜 대수가 38만대를 넘어선 것으로 집계됐다. 특히 수입산 전기차 리콜이 큰 폭으로 증가하고 있다.

국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 김병욱 국회의원이 6일 한국교통안전공단으로부터 제출받은 ‘전기차 결함 및 조사, 리콜 현황’ 자료에 따르면, 2020년~2022년 최근 3년간 전기자동차 리콜(제작결함 시정조치) 대수는 총 38만4994대였고, 수입산 전기차 리콜은 2021년~2022년 사이 3.5배 증가했다.

3년간 전기차 수입산은 18만8931대, 국산은 19만6063대가 리콜됐는데, 수입산 증가폭이 상당히 컸다. 수입산 리콜 대수를 연도별로 보면, 2020년 1만8724대, 2021년 3만8239대, 2022년 13만1968대였다. 국산 리콜 대수는 같은 기간 6만1880대, 6만770대, 7만3413대였다.

고객의 결함 신고도 매년 증가해 2020년 282건, 2021년 445건, 2022년 456건 등 최근 3년간 총 1183건이었다. 수입산이 483건, 국산이 700건으로 전체적으로 전기차의 결함 신고가 증가하고 있어, 안전 문제에 대한 우려가 커지고 있는 상황이다.

김병욱 의원은 “친환경·미래 전기차의 수요와 판매가 증가하면서, 결함 신고와 실제 리콜 대수도 큰 폭으로 증가하고 있고, 특히 수입산 리콜이 크게 증가하고 있다”며, “국토부와 교통안전공단은 전기차 안전 강화를 위해 결함 신고서비스 운영과 결함 조사를 내실있게 진행해서, 국민들이 전기차를 안전하게 이용할 수 있는 기반을 강화할 필요가 있다”고 말했다. 중기이코노미 채민선 기자

<저작권자 ⓒ 중기이코노미. 무단전재 및 재배포 금지>