최근 선박수출이 급증하면서 대규모의 선수급환급보증 수요가 발생하자, 총 12개 금융기관이 중대형 조선사에 15조원 규모의 환급보증을 공급하기로 했다. 

17일 산업통상자원부 안덕근 장관과 금융위원회 김주현 위원장은 공동으로 K-조선 수출금융 지원 협약식과 조선기업 간담회를 개최했다. 이날 행사에는 ▲5대 시중은행(국민·하나·신한·우리·농협은행) 행장 ▲3개 지방은행(경남·광주·부산은행) 행장 ▲4개 정책금융기관(산업은행·기업은행·무역보험공사·수출입은행) 기관장 ▲3개 조선사(HD현대중공업, 대한조선, 케이조선) 대표가 참석했다. 

정부에 따르면, 최근 국내 조선산업은 대형사 중심으로 LNG 운반선 등 고부가 선박을 대량 수주하고, 4년치 이상의 일감을 확보한 상황이다. 이에 조선사는 선박 건조계약에 필수적인 선수금환급보증(RG) 공급 확대가 필요한 상황이었다. 선주는 통상 조선사에 선박을 발주하면서 건조대금 40%를 미리 주는 대신, 선박을 제때 인도하지 못할 때를 대비해 선수급에 대해 환급보증을 요구하고 있다. 

이에, 산업부와 금융위는 부처협업을 통해 시중·지방은행과 정책금융기관이 참여하는 RG 확대방안을 마련했다. 

9개 은행(5대 시중은행, 3개 지방은행, 기업은행)과 무역보험공사는 중형 조선사들이 수주한 선박들의 RG 발급기한에 맞춰 각각 약 3000만 달러, 총 2.6억 달러 규모의 선수급환급보증(RG) 9건을 지원하기로 했다. 또한, 산업은행에서도 중형 조선사가 수주한 선박들에 대해 자체적으로 2.6억 달러의 RG를 발급할 예정이다. 

이날 신한은행은 대한조선이 벨기에 선사로부터 수주한 원유운반선 1척(수주액 8700만불)에 대한 1호 RG를 발급하기도 했다. 5대 시중은행이 중형 조선사 RG를 발급한 것은 11년 만이다. 5대 시중은행은 과거 조선업 침체로 인한 대규모 RG 손실을 경험한 이후 중형 조선사에 대한 RG 발급을 중단한 바 있다. 

이 밖에 대형 조선사의 기존 RG 한도가 거의 소진됨에 따라 8개 은행은 현대계열 3사(HD현대중공업, 현대삼호중공업, 현대미포조선)와 삼성중공업에 총101억 달러의 신규 RG 한도를 부여하기로 했다. 이에 따라 전체 RG 공급규모는 15조원에 이를 전망이다. 

김주현 금융위원장은 “과거 조선업 침체로 중단됐던 시중은행의 중형 조선사 RG 발급이 재개된 것은 큰 의미를 갖고 있다”며, “앞으로도 조선사의 금융애로가 없도록 지원하고 업계와 지속 소통해 점검해 나갈 것”이라고 밝혔다. 중기이코노미 이창호 기자