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그러나 지난 2분기 말 현재 현대차가 17조4000억원, 모비스가 3조8000억원, 기아차가 2조7000억원의 순현금을 보유하고 있어, 이번 낙찰자 선정이 갖는 재무적인 영향은 제한적일 것으로 보인다.

반면 한국전력은 부지 매각으로 배당금 증가와 부채 감소가 기대된다는 전망에 힘입어 급등했다. 18일 2550원(5.82%) 급등한 4만6400원에 거래를 마쳤다. 매각차익 전액을 부채상환 시 부채비율이 30% 정도 떨어져 재무구조 개선이 기대된다는 평가다. 전문가들은 이 회사의 이자비용이 줄어 연 4000억원 이상의 순이익 증가 효과가 날 것으로 보고 있다.

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