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¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ 2°³¿ù ¿¬¼Ó ±¹³»ÆÇ¸Å 1À§

º£½ºÆ® ¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº Æø½º¹Ù°Õ °ñÇÁ 2.0 TDI

±â»çÀÔ·Â2014-11-06 18:01
¿ùº° ½Å±Ôµî·Ï ´ë¼ö
<ÀÚ·á=Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ>
Áö³­´Þ ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ 1¸¸6436´ë·Î Áý°èµÆ´Ù. 9¿ùº¸´Ù 3.5% °¨¼ÒÇßÁö¸¸, Áö³­ÇØ 10¿ù°ú °ßÁ༭´Â 16.1% ´Ã¾î³­ ¼öÄ¡´Ù. ƯÈ÷ ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷´Â BMW¸¦ Á¦Ä¡°í 2°³¿ù ¿¬¼Ó °¡Àå ¸¹ÀÌ ÆÈ¸° ºê·£µå°¡ µÆ´Ù.

6ÀÏ Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)°¡ ¹ßÇ¥ÇÑ 10¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï ÇöȲ¿¡ µû¸£¸é, Áö³­´Þ ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö´Â 1¸¸6436´ë¿´À¸¸ç, ¿ÃÇØ ½Å±Ôµî·Ï ´©Àû ´ë¼ö´Â 16¸¸2280´ë·Î Àü³âµ¿±â ´ëºñ 24.6% ´Ã¾ú´Ù.

ƯÈ÷ ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷°¡ 3511´ë·Î Áö³­´Þ¿¡ ÀÌ¾î º£½ºÆ® ¼¿¸µ ºê·£µå°¡ µÆ´Ù. ÀÌ ºê·£µå´Â Áö³­ 8¿ù¿¡´Â 3067´ë¸¦ ÆÈ¾Æ BMW(3213´ë)º¸´Ù Àû¾úÀ¸³ª, 9¿ù°ú 10¿ù °¢°¢ 3538´ë¿Í 3511´ë·Î °¢°¢ 3303´ë¿Í 3480´ë°¡ ³ª°£ BMW¸¦ Á¦ÃÆ´Ù. Áö³­´Þ ¾Æ¿ìµð´Â 1933´ë, Æø½º¹Ù°ÕÀº 1759´ë, Æ÷µå´Â 841´ë, ¹Ì´Ï´Â 793´ë, ·º¼­½º´Â 624´ë¸¦ °¢°¢ ÆÈ¾Ò´Ù.

¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2000cc ¹Ì¸¸ 8616´ë(52.4%), 2000cc~3000cc ¹Ì¸¸ 5903´ë(35.9%), 3000cc~4000cc ¹Ì¸¸ 1433´ë(8.7%), 4000cc ÀÌ»ó 475´ë(2.9%), ±âŸ 9´ë(0.1%) ¿´´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 1¸¸2977´ë(79.0%), ÀϺ» 2015´ë(12.3%), ¹Ì±¹ 1444´ë(8.8%) ¼øÀ̾ú°í ¿¬·áº°·Î´Â µðÁ© 1¸¸1001´ë(66.9%), °¡¼Ö¸° 4655´ë(28.3%), ÇÏÀ̺긮µå 771´ë(4.7%), Àü±â 9´ë(0.1%) ¼øÀ̾ú´Ù.

¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ The New SL 400 .<»çÁø=Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ>
À¯Çüº°·Î´Â 1°³Àα¸¸Å°¡ 9553´ë·Î 58.1% ¹ýÀα¸¸Å°¡ 6883´ë·Î 41.9% ¿´´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â 2590´ë(27.1%), ¼­¿ï 2410´ë(25.2%), ºÎ»ê 641´ë(6.7%) ¼øÀ̾ú°í ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ÀÎõ 2176´ë(31.6%), ºÎ»ê 1358´ë(19.7%), °æ³² 1303´ë(18.9%)¼øÀ¸·Î Áý°èµÆ´Ù.

ÇÑÆí º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº Æø½º¹Ù°Õ °ñÇÁ 2.0 TDI(602´ë), BMW 520d(566´ë), ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ E250 CDI 4MATIC(458´ë) ¼øÀ̾ú´Ù. Çùȸ À±´ë¼º Àü¹«´Â ¡°10¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·ÏÀº ÀϺΠºê·£µåÀÇ ¹°·®ºÎÁ·°ú ½ÅÂ÷Ãâ½Ã¸¦ ¾ÕµÐ Àç°í¼ÒÁø µîÀ¸·Î ÀÎÇØ Àü¿ù ´ëºñ °¨¼ÒÇß´Ù¡±¶ó°í ¼³¸íÇß´Ù.

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