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전환교통 사업이란 온실가스 배출을 줄이기 위해 탄소배출량이 상대적으로 적은 해상수송(연안해운)으로의 운송수단 전환을 유도하는 사업이다. 기존 도로운송 화물을 연안해운으로 전환하는 경우는 물론, 신규로 연안해운을 이용해 화물을 운송하는 경우도 보조금 지급의 대상이 된다.

‘지속가능교통물류발전법’에 따라 2010년부터 추진돼 왔는데, 해양수산부에 따르면 지난해까지 20개 노선에서 컨테이너, 철강, 철재, 석회석, 콘크리트 등 5개 품목 총 763만6000톤을 전환해 약 102만1000톤의 CO₂를 감축한 것으로 나타났다. 특히 지난해에는 작년 전환물량은 349만1000톤으로 전년비 119%나 증가했다.

해수부는 ‘2015년 연안해운분야 전환교통 협약대상자’를 오는 13일까지 공모한다고 2일 밝혔다. 공모대상은 해운법상 내항화물운송사업자 또는 내항화물운송사업자에게 화물의 수송을 의뢰하는 자이며, 전환교통 대상·경로 및 목표량 등을 제시한 사업계획서 등 관련서류를 한국해운조합에 직접 제출하면 된다.

해수부 관계자는 “연안해운이 활성화되어 온실가스 배출뿐 아니라 사회환경적 비용도 절감할 수 있어 지속가능한 성장에 기여할 수 있을 것”이라는 기대를 내비쳤다.

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