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김용빈 소장의 아프리카 비즈

고속도로 처음 생겼는데…‘하이패스’도 있는 곳 [김용빈 소장의 아프리카 비즈] 우리 예전과 아프리카는 다르다㊦ 규제 때문에 다른 대륙에서는 도입이 늦어지는 신품종 작물이 전격적으로 들어오기도 하고, 건국이래 처음 생긴 고속도로인데 톨게이트에는 하이패스가 달...
아프리카 ‘중고PC·유선전화’ 사업실패 이유는 [김용빈 소장의 아프리카 비즈] 우리 예전과 아프리카는 다르다㊤ 아프리카에 첫 발을 딛는 많은 우리 비즈니스맨에게 첫 인상을 물어보면, 대부분이 이렇게 말한다. “우리나라 60년대나 70년대와 똑같다.” 주로 베이비부...
안경 만드는 업체 없고 안경사 부족한 아프리카 [김용빈 소장의 아프리카 비즈] 아프리카 안경시장 아프리카에서 안경 수요가 적지 않다는 사실과 우리나라 안경업계의 경쟁력이다. 일반적으로 아프리카 사람들은 우리보다 가족범위가 넓은 편이다. 아직 전통사회 모습이 남아있...
수자원 부족하고 저품질에 고가…시장 보인다 [김용빈 소장의 아프리카 비즈] 아프리카의 물 시장㊦ 물은 공공재다. 물은 국가가 공급해야 할 가장 중요한 재화다. 그래서 시오노 나나미가 인프라 측면에서 사상 최고의 제국이라고 칭송해 마지않는 로마는 2천년 전에도...
아프리카 곳곳서 물 사정 열악…관정사업 유망 [김용빈 소장의 아프리카 비즈] 아프리카의 물 시장㊤ 아프리카 물 사정을 고려해 나온 유명한 상품이 ‘라이프스트로’(LifeStraw)다. 물을 정화해 마실수 있도록 한 빨대 형태의 제품이다. 아이를 안고 라이프스트로를 이...
아프리카는 더 위험하지도 더 안전하지도 않다 [김용빈 소장의 아프리카 비즈] 아프리카 안전한가?㊦ 그렇다면 아프리카에서 어떤 나라가 안전한가? 우리는 서구의 눈으로 제3세계를 바라보는 경향이 강하기 때문에 민주화와 치안상태가 밀접한 관련이 있다고 생각하곤 ...
‘창문지수’로 아프리카 각국 치안상태 가늠한다 [김용빈 소장의 아프리카 비즈] 아프리카 안전한가?㊤ 치안과 관련된 일화는 이밖에도 많다. 여행상품을 설계하기 위해 처음 방문한 출장자가 시험삼아 버스에서 내려 요하네스버그 거리를 걷다가 몇 걸음도 못가서 강도를 ...
이미 개발된 제품을 시장에 맞춰서는 곤란하다 [김용빈 소장의 아프리카 비즈] 도요타 3종세트의 지배㊦ 아프리카 시장을 바라보는 우리가 도요타 3종세트에서 얻을 수 있는 교훈이라면, 우선 현지 수요를 중심으로 한 연구개발이다. 프라할라드가 ‘저소득층 시장을 공...
세단 어울릴까? 아프리카는 아우토반 아니다 [김용빈 소장의 아프리카 비즈] 도요타 3종세트의 지배㊥ 아프리카 도시들을 보자. 간선도로는 멀쩡히 포장이 잘 돼 있는데, 거기서 한 발자국만 안으로 들어가면 아직도 비포장인 곳이 수두룩하다. 도시에서도 세단을 탈 ...
기계화부대 격파하고 유엔군 지휘 ‘튼튼’ 차량 [김용빈 소장의 아프리카 비즈] 도요타 3종세트의 지배㊤ ‘도요타’라고 하면 어떤 차종이 떠오르는가? 아마도 고급 세단의 대명사인 렉서스(Lexus)나 하이브리드카의 선두주자인 프리우스(Prius)가 압도적으로 많을 것이...