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항공사, 은행에 마일리지 판매해 21억원 수입
제휴 금융서비스 이용하면 적립…고용진 “무상서비스 아닌 수입원”
- 기사입력2019-10-23 16:11
이창호 기자 (xg139@junggi.co.kr) 다른기사보기
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대한항공과 아시아나항공이 최근 4년간 은행에 항공 마일리지를 판매해 올린 수입이 21억원에 달하는 것으로 나타났다.
대한항공과 아시아나항공이 최근 4년간 은행에 항공 마일리지 21억원어치를 판매한 것으로 나타났다. ©중기이코노미
23일 민주당 고용진 의원이 금융감독원으로부터 제출받은 자료에 따르면, 2016년부터 2019년 8월까지 양대 항공사는 각각 3개 은행을 대상으로 항공 마일리지를 판매해 대한항공은 15억1601만원의 수입을, 아시아나항공은 6억4690만원의 수입을 거뒀다.
고객이 항공 마일리지 적립이 가능한 제휴 금융서비스를 이용하면, 카드사나 은행이 항공사로부터 구매한 마일리지가 해당 고객에게 적립된다. 은행의 주요 제휴상품은 통장 및 환전·송금 서비스로, 전월 예금 평균잔액이나 환전·해외 송금 등 외환거래 실적 등에 따라 항공 마일리지를 적립해준다.
고용진 의원은 “항공사들은 그동안 항공 마일리지 제공을 탑승 고객에 대한 ‘무상 서비스’라고 주장해왔으나, 제휴 마일리지 판매는 엄연한 항공사의 수입원인 셈”이라고 지적했다. 또, 항공사들이 마일리지 유효기간을 10년으로 정하고도 소멸시효 정지에 관한 내용을 약관에 포함하지 않아 공정거래위원회가 위법성 여부를 검토 중이라고 했다.
앞서 고용진 의원은 공정위 국정감사를 통해, 양대 항공사가 국내 19개 카드사를 대상으로 4년간 2조원에 가까운 항공 마일리지 판매 수입을 얻었다고 밝힌 바 있다.
고 의원은 “항공 마일리지의 사용 용도와 범위가 지극히 제한돼 있어 오랜 기간 마일리지를 적립해 온 소비자들의 불편과 불만이 높다”며, “항공 마일리지 유효기간을 없애고 마일리지·현금 복합결제를 허용하는 등 소비자가 권리를 쉽게 행사할 수 있게 해야 한다”고 말했다. 중기이코노미 이창호 기자
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